Bonjour,
j'ai un commentaire à faire sur une question qui est "Quelle est la logique d'organisation des réseaux de transport en France ?". Cependant j'ai quelques difficultés donc je voudrais faire appel à votre aide...
En espérant avoir des réponses... Merci beaucoup

Commencez par nous faire parvenir ce que vous comprenez, ce que vous ne comprenez pas. Après on verra pour l'aide

Non ben tampis je voulais juste comme un plan pour savoir de quoi je devrais parler mais bon c'est pas grave ! Merci quand même..

"La logique d'organisation des réseaux de transport en France" :
voir à caler ça sur l'organisation urbaine du territoire - macrocéphalie/primatie parisienne - avec l'origine historique du phénomène - jacobinisme après la concentration monarchique parisienne du pouvoir - et relais secondaires autour de qq centres urbains - métropoles d'équilibre des années DATAR, début 1960 - Lyon, Lille, Marseille...
par modes : l'hégémonie du trafic routier, le fret ferroviaire en voie de disparition, le fret navigable marginal, l'aérien en progression fulgurante stoppée net, le trafic maritime bipolaire - Fos et Antifer - mais en situation secondaire en UE malgré la position de carrefour du pays...
les perspectives : ferroutage et merroutage balbutiants, les hubs multimodaux à développer, les plans déplacements marchandises (dispositifs PDU) au point mort ; un contexte de désindustrialisation qui s'il devait se poursuivre ferait baisser le besoin...